Alors pour resituer la chose, je demandais donc combien de temps mettait le plus long train pour parcourir la distance de 166 km séparant Bucarest à Brasov. Avant tout, comme je le disais, j’ai pris un rapid, et ce train a déjà mis plus de 3 heures pour m’amener à bon port. C’est donc nettement plus.

Voici ce que vous avez donné comme résultats :

En fait, le fait que ces trains soient extrêmement longs n’est pas le seul problème. Ils ont des horaires différents suivant les jours, et même parfois des lieux de départ différents (surtout vrai pour les bus longues distances). Alors pour se repérer c’est un sacré bordel.

Donc moi de ce que j’ai cherché, j’ai trouvé le train le plus long : 4h35 (bien joué Romu). On peut toutefois supposé que TOF, Mameu, et Marion sont dans la bonne direction. Il ne reste plus qu’à trouver ce que je vais bien pouvoir vous ramener.

Après réflexion, le meilleur coureur de La Pierre Le Bigaut, course de vélo à but humanitaire à côté de chez moi parcours une distance de 160 km en 4h. Et ce n’est pas un pro. Bon juste imaginez un coureur cycliste qui va plus vite que le train. Bien marrant.

PS : Vitesse moyenne de 36,2 km/h. Moi qui pensais que les trains avançaient plus vite que les skate board.

A l’approche du nouvel an, on n’a jamais été aussi près du stage. C’est donc exactement avec une semaine que je rédige ce nouvel article. Quoi de neuf depuis la dernière fois ? Pas grand chose, je profite à fond de l’air pur de la Bretagne en espérant avoir le temps de faire un petit tour à la mer ce matin. L’apprentissage de la langue roumaine s’avère nettement plus facile et plus abordable que celui du chinois qui demande un effort de concentration plus important. Par exemple la question que l’on demande toujours afin de faire plus ample connaissance : comment vous appelez-vous ? En roumain, ça se dit « Ce mai faceţi » et se prononce tel quel : chè maille fa chets’ ?

Bon nous ne sommes pas ici pour apprendre le roumain (enfin moi si, mais pas vous !), je me suis renseigné sur mon arrivée à Bucarest. Il existe beaucoup d’horaires de train en partance pour Brasov, ce qui me réjouit énormément. Mais je me suis questionné sur les petits symboles à côté de la référence du train. Il existe alors 4 trains différents. Le « P » de Personal, le « A » de Accelerat, le « R » de Rapid et le « IC » signifiant InterCity. En fait, les tarifs sont exposés et varie essentiellement d’un peu plus de 3 euros pour 100 km jusqu'à 9 euros.

En aparté, bien que la Roumanie soit rentrée il y a bien peu de temps dans l’Union Européenne, elle n’est toutefois pas encore passée à la monnaie de l’euro. C’est encore le Lei et pour faire une conversion, un euro équivaut à environ 3,5 Lei.

En mode pince, je me tentais alors à prendre le moins cher. Même en mode pince, c’est une grave erreur. En regardant la distance qui sépare cette charmante ville de Brasov à Bucarest et en faisant une corrélation avec le temps de train je me tente à penser qu’il y a un réel soucis. En effet, il faut savoir que les tableaux sont généralement bien fait, en cliquant sur la gare de départ et celle d’arrivée, tous les horaires possibles s’affichent par ordre chronologique. Cela étant dit, je me demande à quoi « marchent » ses trains. Le terme « marchent » est extrêmement bien choisi, et je m’en félicite, puisque pour faire les 166 (distance Bucarest-Brasov) le Personal (à 3,50 euros) s’avère extrêmement rentable suivant un ratio temps passé sur kilomètres parcourus.

Bon j’arrête de faire durer le suspense, ou quoique… Tiens je lance mon premier jeu.

Je clôture cet article en posant alors la question à des gens non-avertis, des cadeaux seront alors remis en fin juin (ou par la suite) pour ceux qui trouvent (demandez à Paul, il l’a eu son cadeau, lol) :